這個(gè)話題也可以說(shuō)是老話新題。為什么這么說(shuō)？因?yàn)閭ヒ走_(dá)二手車鑒定評(píng)估公司前不久為一輛剛買的新車做鑒定，結(jié)論是有修復(fù)痕跡，與新車不符。這不禁讓我們想起2012年廣州日?qǐng)?bào)的題為《買新車上牌前先做個(gè)評(píng)估 以免買到事故車》的文章。

文章說(shuō) “一些車商會(huì)將事故車修復(fù)后賣給消費(fèi)者。新車銷售何來(lái)事故車？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，先購(gòu)車再試駕，已是購(gòu)車的必然程序，大量被試駕過并發(fā)生事故的車輛，成為事故車其中一個(gè)來(lái)源。據(jù)悉，使用新車作為試駕車，消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)以為常。由于頻繁用于試駕的車輛，出現(xiàn)事故已成必然，而由于事故現(xiàn)象頻發(fā)，絕大多數(shù)車行并未為這些新車購(gòu)買臨時(shí)保險(xiǎn)。除了試駕車外，車輛運(yùn)輸尤其是裝卸過程中，十分容易發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車身受損。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受經(jīng)營(yíng)壓力之困和逐利的目的，出售一些小刮小碰的車輛，已成為業(yè)界的一種潛規(guī)則。

　　當(dāng)前，為增加利潤(rùn)，一些車商會(huì)將保修修復(fù)后的事故車，以新車的身份賣給消費(fèi)者。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被刮碰的新車流向市場(chǎng)，并不是個(gè)案。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前這些事故車經(jīng)保險(xiǎn)公司維修后，以新車的身份銷售給消費(fèi)者。由于購(gòu)買者與經(jīng)銷商信息不對(duì)等，絕大多數(shù)車主在無(wú)法了解到未銷售前是否有維修記錄。

有業(yè)內(nèi)人士指出，類似上述案例被車主發(fā)現(xiàn)銷售前的維修記錄并保留證據(jù)的現(xiàn)象，十分罕見。　而有佛山律師界人士表示，由于信息不透明，消費(fèi)者較難掌握到準(zhǔn)確的維修記錄，當(dāng)前汽車維權(quán)仍然很難，即使在全國(guó)維權(quán)成功的案例，消費(fèi)者所能獲得的賠付往往是退車。事實(shí)上，目前能成功賠付的個(gè)案本身不多，最高的賠付也僅為退車和賠付車價(jià)。消費(fèi)者維權(quán)難和商家違規(guī)銷售所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)很低，直接導(dǎo)致了將事故車當(dāng)新車銷售的現(xiàn)象愈演。”

這事故車當(dāng)新車賣給消費(fèi)者的事看來(lái)不僅僅是廣州有，北京也有。　那么有沒有一種比較合適的方式可以規(guī)避購(gòu)買到事故車？有一種比較簡(jiǎn)單的方式可以規(guī)避購(gòu)買到重大事故車：就是車主在上牌前先去專業(yè)的二手車鑒定評(píng)估公司做個(gè)全車評(píng)估?！「鶕?jù)買車的流程，車主在支付完車款后，車商才會(huì)安排其上牌。車主可充分把握上牌前的時(shí)間，在交完車款后將車開走，將車開到專業(yè)的二手車鑒定評(píng)估公司進(jìn)行全車評(píng)估，如果發(fā)現(xiàn)車輛有事故嫌疑，可要求經(jīng)銷商換車。一般而言，在未上牌之前，由于商家未涉及到任何損失，商家一般也愿意退換。

偉易達(dá)二手車鑒定評(píng)估公司溫馨提示：從細(xì)微處看“舊車”蛛絲馬跡

　消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可留意車輛的輪胎、漆面、把手、方向盤、鑰匙孔周圍、離合踏板、剎車踏板、油門踏板、油箱周圍等敏感部位。如果出現(xiàn)疑問，最好對(duì)車行的多輛車型進(jìn)行對(duì)比，從細(xì)微處感受車況，避免購(gòu)買到事故車。