自2008年起,中國一直都是全球新車銷量最高的市場(chǎng)。近年來,二手車市場(chǎng)也開始嶄露頭角。
購買二手車,往往出于幾重考量:讓經(jīng)濟(jì)不寬裕的購車者在有限的預(yù)算內(nèi)將代步工具從兩輪升級(jí)到四輪,以實(shí)現(xiàn)便利出行;也適合主流車主置換掉平價(jià)車,提前邁入高檔車的階層。
前幾年可觀的新車銷量,保證了二手車市場(chǎng)充足的車源。再加上,近幾年低迷的經(jīng)濟(jì)削弱了消費(fèi)信心,價(jià)格親民的二手車廣受歡迎。但二手車市場(chǎng)的發(fā)展,還有重重阻礙。目前中國市場(chǎng),每賣出10輛新車的同時(shí),只能賣出3輛二手車。而在西方成熟市場(chǎng),這個(gè)比例達(dá)1:3。
這些阻礙主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn):
市場(chǎng)供求保持平衡:中國幅員遼闊,就近找車不是件易事。
二手車車況評(píng)估:目前仍無官方記錄能夠反映真實(shí)車況,二手車質(zhì)量的不透明始終是個(gè)大問題。
定價(jià)標(biāo)準(zhǔn):只有在專業(yè)技術(shù)人員的幫助下,才能合理定價(jià)。
那么,要如何應(yīng)對(duì)以上這些難題呢?
通過對(duì)銷售點(diǎn)的管理,去平衡市場(chǎng)的供求。
建立官方鑒定體系來保障車況,記錄維修情況,定期保養(yǎng)情況等。
設(shè)定全國性的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),將車齡,行駛里程,設(shè)備等因素都記錄在案。
通過這些途徑,所有車源的具體信息將更為可信,價(jià)格也更為透明。與此同時(shí),一些國際品牌也已經(jīng)預(yù)見到了二手車市場(chǎng)中的無限商機(jī),并提供相關(guān)服務(wù)。
1為顧客把關(guān):
愛之家二手汽車平臺(tái)在轉(zhuǎn)售前監(jiān)控質(zhì)量,讓交易盡可能透明化,并提供免費(fèi)的道路輔助服務(wù),讓顧客放心。
2提供專業(yè)服務(wù)
愛之家二手汽車平臺(tái),希望以此來內(nèi)化整個(gè)價(jià)值鏈。二手車交易在幫助車商增加豪車銷量的同時(shí),也讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)提前體驗(yàn)高端汽車以及一流的售后服務(wù)。據(jù)了解,奔馳和寶馬每年通過二手車交易,使自家品牌的收益提高了15%。同時(shí)還將顧客鎖定在自家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中,進(jìn)一步提升了客戶的忠誠度。
中國成為全球首位的二手車市場(chǎng)指日可待。而對(duì)于那些率先投資,及時(shí)解決現(xiàn)有問題的參與者,這個(gè)市場(chǎng)將帶來無限的商機(jī)。